Honda fue el primer fabricante de automóviles que lanzó un sistema de navegación para coches , allá por 1981. En lugar usar triangulación por satélite, combinaba mapas físicos con un giroscopio de helio. Pero en los 80 hubo otro gran fabricante que presentó su propio navegador, y hoy se ve absurdamente prehistórico.

El GPS es una herramienta que usamos todos los días. Pero, ¿sabes a ciencia cierta cómo funciona?

Mercedes-Benz tenía un sistema “novedoso” que funcionaba con imanes y el campo magnético de la Tierra, lo que según este presentador de televisión australiano era una ventaja respecto al sistema GPS “porque era gratis”. Por supuesto, la navegación GPS no era ni mucho menos el estándar avanzado que es hoy, pero eso no quita que la idea de Mercedes se vea excesivamente complicada y el optimismo del periodista nos parezca desternillante:

Básicamente había que mirar un mapa físico e introducir unos códigos en un ordenador de a bordo para luego seguir una flecha en el salpicadero sin mayor indicación. Nuestros compañeros de Jalopnik enumeran todos los pasos para que no te pierdas entre las alabanzas del presentador del programa ochentero:

Alucinante comparar la última tecnología alemana con lo que podemos hacer hoy , “tan sólo” tres décadas después.

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